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发布日期:2019-02-18 10:35
此轮煤价上涨超出预想

节后归来,港口动力煤市场一改春节长假的平淡走势,陡然趋好,中小煤企和贸易商报价快速上涨;短短的四天,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价已经升至600元/吨。


回顾年初至春节,受有利和不利因素交织,且旗鼓相当影响,港口煤炭价格呈“W”式波动;发热量5500大卡市场煤实际交易价格在585-597元/吨之间波动,没有出现大起大落现象。春节过后,港口煤价突然出现上涨,主要原因如下:


1.铁路发运保持低位,港口库存回升缓慢。


春节长假期间,受上游部分中小煤企停产放假以及产地降雪、外运困难等因素影响,上游煤炭生产和发运数量减少,直接影响了铁路调进量,大秦线、朔黄线发运量同比小幅下降。在进港煤炭资源减少,而港口装船量保持一定水平的情况下;环渤海秦皇岛、黄骅港港库存继续处于中低位水平,在一定程度上支撑了煤价。


 2.节后,部分中小电厂需要补库。


长假期间,在工业用电抽离,电厂负荷偏低的情况下,沿海电厂日耗降至正常情况下的一半,华东部分电厂日耗甚至降至正常情况下的1/3。很多电厂不急于大量拉煤补库,而是消极采购;在贸易商发运未完全恢复的情况下,部分电厂开始增加船舶运力拉煤,造成部分煤种出现供不应求。


3.水泥、化工行业增加采购。


长假结束后,我国华东、华南地区水泥、化工等企业即将于下周开始复产复工,部分客户需要提前增加采购。本周,来港口询价的客户增多,尤其没有长协保障或者长协煤数量较少的客户开始增加市场煤采购;而贸易商手中用于交易的市场煤数量有限,加之煤价倒挂,调入量明显不足,一些优质低硫市场煤出现走俏,拉动煤价上扬。


4.部分进口煤客户转向国内市场。


由于澳洲煤通关时间较长,下游采购放缓,以观望为主;部分客户开始转向国内市场,增加低硫、低水晋北煤的采购数量。在环渤海港口,同煤、中煤、力量等客户发运的市场煤数量不足,助推煤价上涨。


5.南方雨雪天气助推民用电负荷提高。


节后,南方降雪低温天气持续,促使民用电负荷提高;在工厂尚未大面积复工的情况下,电厂耗煤得到支撑。


笔者分析,此轮煤价上涨幅度和上涨时间超出预期,预计将上涨至二月底;但受下游电厂库存高位以及经济下行压力依然存在等因素影响,涨幅不会很大,发热量5500大卡市场动力煤有望涨至620-630元/吨。